Compensation de triangulation aerienne

Cet article traite d'une compensation par les moindres carres d'une bande de triangulation aérienne par la méthode Verdien-Moreau à laquelle ont été apportées quelques profondes simplifications. Dans la méthode originale, les coordonnées-terrain planimétriques compensées des points observes sur la bande s'obtiennent en fonction des valeurs compensées de l ‘azimut A et du dénominateur d'échelle K calculé pour chaque image plastique, et les hauteurs compensées de ces points s'obtiennent en fonction des valeurs compensées de 1'inclinaison générale longitudinale et de l'inclinaison générale transversale pour chaque paire.